Nuori italialainen insinööri Gianluca Sada Torinosta halusi vain keksiä pyörän uudelleen. 31-vuotias on isä Sadan pyörät, kokoontaitettava polkupyörä ilman pinnoja ja napoja. Hän patentoi suuren osan tekniikasta. Kalliin kaupunkipyörän on määrä siirtyä sarjatuotantoon kesällä.
Nuori italialainen etsi aihetta väitöskirjalleen yli seitsemän vuotta sitten. Kävellessään Torinon läpi hän tapasi lapsia, joilla oli kahdesta pyörästä tehty työntölelu kepissä. Ah, hän ajatteli, nämä ovat mielenkiintoisia pyöriä täydellisillä levyillä, mutta ilman pinnoja. Mitä sillä voi tehdä jokapäiväisessä elämässä? Hänelle tuli idea. Insinööri inspiroitui lasten lelun rakentamisesta, kehitti sitä edelleen ja teki siitä väitöskirjansa aiheena vakavana keksintönä. Gianluca Sadan pyörä on tarkoitettu kaupunkipyöräksi, helppo taittaa ja säilyttää erityisesti suunnitellussa repussa. Tämä tarkoittaa, että sitä voidaan kantaa selässäsi ja ottaa mukaan busseihin ja juniin. Se ei kuitenkaan todennäköisesti mullista liikennettä, koska tällä hetkellä prototyyppinä oleva pyörä maksaa aivan liian paljon. Siitä on seitsemän vuotta, kun Sada aloitti työskentelyn pyörän parissa.
Sada-pyörä on jotain kuin Sveitsin armeijan polkupyörien veitsi. Jos kallistat satulaa eteenpäin, pyörä taittuu sauvan sateenvarjon kokoiseksi - ilman pyöriä tietysti. Näitä säilytetään repussa. Koska pinnat puuttuvat, keskelle voidaan säilyttää muita tavaroita, kuten kannettava tietokone. Repussa on myös vetoketju, jonka avulla voit käyttää pyörän pyöriä kuljetusapuna - silloin repusta tulee vaunu. Polkupyörän prototyypin kokonaispaino on tällä hetkellä kaksitoista kiloa. Verrattuna muihin taittuviin pyöriin, joissa on 16-20 tuuman pyörät, Sada-pyörässä on valtavat 26 tuuman pyörät. Sada haluaa lisätä ajomukavuutta, joka muuten kärsisi kovametallivanteista. Nämä eivät ole vain tavallisia kokoontaitettavia pyöriä suurempia, vaan myös hieman leveämpiä, Gianluca Sada sanoo. Lähes koko pyörä on alumiinia. Vaikka prototyyppi ei vielä ehdota sitä - Sada-pyörässä on perinteiset käsijarrut. "Ensimmäisessä prototyypissä oli vuorijarru", Sada sanoo. Mutta Italiassa - toisin kuin Saksassa, Alankomaissa tai Skandinaviassa - tämä jarru ei ole kovin yleinen. Siksi hän työstää nyt uudelleen. Jos Sada epäonnistuu polkupyöränsä kanssa, nuori keksijä on ryhtynyt varotoimiin. Hän työskentelee kokopäiväisesti italialaisen hyötyajoneuvovalmistajan Ivecon palveluksessa, ja pyörä on rakennettu hänen vapaa-ajallaan.
Lisää sinulle:
"Dravens Tales from the Crypt" on lumoinut jo yli 15 vuoden ajan mauttomalla sekoituksella huumoria, vakavaa journalismia - ajankohtaisista tapahtumista ja epätasapainoista uutisointia lehdistöpolitiikassa - ja zombeja, koristeltu paljon taidetta, viihdettä ja punk rockia. Draven on muuttanut harrastuksensa suosituksi brändiksi, jota ei voi luokitella.
Blogiani ei ole koskaan suunniteltu levittämään uutisia, saati sitten poliittisesti, mutta ajankohtaisten asioiden kanssa en vain voi olla keräämättä tänne tietoa, joka muuten on sensuroitu kaikilla muilla kanavilla. Tiedän, että suunnittelusivu ei ehkä vaikuta "vakavalta" monista tässä suhteessa, mutta en muuta tätä miellyttääkseni "valtavirtaa". Jokainen, joka on avoin valtion vaatimusten vastaiselle tiedolle, näkee sisällön eikä pakkausta. Olen yrittänyt riittävästi tarjota ihmisille tietoa viimeisen 2 vuoden aikana, mutta huomasin nopeasti, että sillä ei ole koskaan väliä miten se on "pakattu", vaan sillä, miten toinen suhtautuu siihen. En halua laittaa hunajaa kenenkään suuhun täyttääkseni odotuksia millään tavalla, joten pidän tämän mallin, koska toivottavasti jossain vaiheessa pystyn lopettamaan näiden poliittisten lausuntojen esittämisen, koska tavoitteeni ei ole jatkaa. näin ikuisesti 
Jätän jokaisen omaksi, miten he suhtautuvat asiaan. Olet tervetullut kopioimaan ja jakamaan sisältöä, blogini on aina ollut alla WTFPL-lisenssi.
Minun on vaikea kuvata, mitä teen täällä, DravensTalesista on tullut kulttuuriblogi, musiikkiblogi, shokiblogi, tekninen blogi, kauhublogi, hauska blogi, blogi löydetyistä tuotteista Internetissä, outo internet, roskakoriblogi, taideblogi, vedenlämmitin, zeitgeist-blogi vuosien varrella , Romu blogi ja napata laukku blogi kutsutaan. Kaikki mikä on oikein ... - ja silti ei. Blogin pääpaino on nykytaide, sanan laajimmassa merkityksessä.
Sivuston toiminnan varmistamiseksi olet tervetullut Tee lahjoitus luottokortilla, Paypalilla, Google Paylla, Apple Paylla tai suoraveloituksella/pankkitilillä. Suuri kiitos kaikille tämän blogin lukijoille ja tukijoille!
