Den unge italienske ingeniør Gianluca Sada fra Torino ønskede intet mindre end at genopfinde hjulet. Den 31-årige er far til Sada cykler, en foldbar cykel uden eger og uden nav. Han har taget patent på en stor del af teknologien. Den dyre bycykel skal i serieproduktion til sommeren.
Den unge italiener ledte efter et emne til sin doktorafhandling for mere end syv år siden. På vandreture gennem Torino mødte han børn med et skubbetøj lavet af to hjul på en pind. Ah, tænkte han ved sig selv, det er interessante hjul med komplette skiver, men ingen eger. Hvad kan du gøre ved det i hverdagen? En idé slog ham. Ingeniøren blev inspireret af konstruktionen af børnelegetøjet, udviklede det yderligere og gjorde det til genstand for sin doktorafhandling som en seriøs opfindelse. Gianluca Sadas cykel er designet som en bycykel, nem at folde sammen og opbevare i den specialdesignede rygsæk. Så den kan bæres på ryggen og tages med i bus og tog. Ikke desto mindre vil det nok ikke revolutionere trafikken, for det vil cyklen, der i øjeblikket stadig er en prototype, koste alt for meget til. Det er syv år siden, at Sada begyndte at arbejde på cyklen.
Sada-cyklen er noget som den schweiziske hærkniv af cykler. Vipper du sadlen fremad, foldes cyklen op til størrelsen af en pindeparaply – selvfølgelig uden hjul. Disse er gemt i en rygsæk. Da egerne mangler, kan andre ting gemmes i midten, såsom en bærbar computer. Rygsækken har desuden lynlås, som gør det muligt at bruge cyklens hjul som transporthjælp – så bliver rygsækken til en trolley. Den samlede vægt af cykelprototypen er i øjeblikket tolv kilo. Sammenlignet med andre foldecykler, der har 16- til 20-tommer hjul, har Sada-cyklen enorme 26-tommer hjul. Hermed ønsker Sada at øge kørekomforten, som ellers ville lide under de hårde metalhjul. Disse er ikke kun større end normale foldecykler, men også en smule bredere, siger Gianluca Sada. Næsten hele hjulet er lavet af aluminium. Selvom prototypen ikke giver nogen indikation - vil Sada-cyklen have traditionelle håndbremser. "Den første prototype havde en coasterbremse," siger Sada. Men i Italien, i modsætning til i Tyskland, Holland eller Skandinavien, er denne bremse ikke særlig almindelig. Det er derfor, han konverterer nu. Hvis Sada fejler med sin cykel, har den unge opfinder sørget for foranstaltninger. Han arbejder fuld tid for den italienske erhvervskøretøjsproducent Iveco, cyklen blev skabt i hans fritid.
Mere til dig:
"Dravens Tales from the Crypt" har været fortryllende i over 15 år med en usmagelig blanding af humor, seriøs journalistik - til aktuelle begivenheder og ubalanceret rapportering i pressens politik - og zombier, garneret med masser af kunst, underholdning og punkrock. Draven har forvandlet sin hobby til et populært mærke, der ikke kan klassificeres.
Min blog var aldrig designet til at sprede nyheder, endsige blive politisk, men med aktualitet kan jeg bare ikke lade være med at fange information her, som ellers er censureret på alle andre kanaler. Jeg er klar over, at designsiden måske ikke virker "seriøs" for mange i denne henseende, men jeg vil ikke ændre dette for at glæde "mainstream". Enhver, der er åben for ikke-statsoverensstemmende oplysninger, ser indholdet og ikke emballagen. Jeg har forsøgt nok at give folk information de sidste 2 år, men bemærkede hurtigt, at det aldrig er ligegyldigt, hvordan det er "pakket", men hvad den anden persons holdning til det er. Jeg vil ikke lægge honning på nogens mund for at leve op til forventningerne på nogen måde, så jeg vil beholde dette design, fordi jeg forhåbentlig på et tidspunkt vil være i stand til at holde op med at komme med disse politiske udtalelser, for det er ikke mit mål at fortsætte sådan for evigt 
Jeg lader det være op til enhver, hvordan de håndterer det. Du er velkommen til at kopiere og distribuere indholdet, min blog har altid ligget under WTFPL licens.
Det er svært for mig at beskrive, hvad jeg rent faktisk laver her, DravensTales er blevet en kulturblog, musikblog, chokblog, techblog, horrorblog, sjovblog, en blog om fundne genstande på internettet, internetbizar, papirkurvblog, kunstblog, vandvarmer, tidsåndsblog gennem årene , Skrot blog og grab taske blog kaldet. Alt der er rigtigt ... - og alligevel ikke. Blogens hovedfokus er samtidskunst i ordets bredeste forstand.
For at sikre driften af siden er du velkommen til Giv en donation med kreditkort, Paypal, Google Pay, Apple Pay eller direkte debitering/bankkonto. Mange tak til alle læsere og støtter af denne blog!
