Hyrcykelleverantören OBike har varit tvungen att ansöka om konkurs i Asien och nu ligger det tusentals cyklar i Tyskland, Österrike och Schweiz. Enligt flera städer svarar det asiatiska moderbolaget inte längre på förfrågningar. Däremot avlägsnas inte cykellik trots förfrågningar från flera städer som Zürich. Nätverksaktivister kräver nu att OBikes ska hackas och hjälper till LibreBike instruktioner om hur man förvandlar dessa saker till offentliga hjul. Ganska självklar idé, förmodligen inte riktigt tillåten.
Den senaste tiden har en våg av gula cyklar från Kina svept över planetens städer och med dem tar dessa rangliga stålkonstruktioner över världen. Men vad gör dessa hjul egentligen? Är de här för att förbättra rörligheten för stadsbefolkningen eller för att övervaka varje steg vi gör? Kommer de att användas under lång tid och repareras regelbundet, eller slängas de när de först går sönder? Behöver vi ens privatiserad cykeldelning i våra städer?
Nu när rapporterna ökar om att oBike – en av dessa startups för cykeldelning – håller på att stängas (och miljontals insättningar som betalas av kunderna går i sjön), är det viktigt att tänka på nya sätt på vilka dessa cyklar kan användas.
Det är precis vad LibreBike är till för. Tänk om du inte behövde betala för att använda cyklar? Om cyklar bara var ett allmännytta, där för att användas av alla? Med bara fem enkla steg blir varje oBike en LibreBike – en cykel för alla!
(via MoGreens)