Den unge italienske ingenjören Gianluca Sada från Turin ville inget mindre än att uppfinna hjulet på nytt. 31-åringen är pappa till Sada cyklar, en hopfällbar cykel utan ekrar och utan nav. Han har tagit patent på en stor del av tekniken. Den dyra stadscykeln ska gå i serieproduktion till sommaren.
Den unge italienaren letade efter ett ämne för sin doktorsavhandling för mer än sju år sedan. På promenader genom Turin mötte han barn med en push-leksak gjord av två hjul på en pinne. Ah, tänkte han för sig själv, det här är intressanta hjul med kompletta skivor men inga ekrar. Vad kan man göra med det i vardagen? En idé slog honom. Ingenjören inspirerades av konstruktionen av barnleksaken, utvecklade den vidare och gjorde den till föremål för sin doktorsavhandling som en seriös uppfinning. Gianluca Sadas cykel är designad som en stadscykel, lätt att fälla ihop och förvara i den specialdesignade ryggsäcken. Så den kan bäras på ryggen och tas med på bussen och tåget. Ändå kommer det förmodligen inte att revolutionera trafiken, eftersom cykeln, för närvarande fortfarande en prototyp, kommer att kosta alldeles för mycket för det. Det har gått sju år sedan Sada började jobba på cykeln.
Sada-cykeln är ungefär som den schweiziska armékniven av cyklar. Lutar du sadeln framåt fälls cykeln ihop till storleken som ett käppparaply – utan hjul förstås. Dessa förvaras i en ryggsäck. Eftersom ekrarna saknas kan andra saker förvaras i mitten, till exempel en bärbar dator. Ryggsäcken har även en dragkedja som gör att du kan använda cykelns hjul som transporthjälp – då blir ryggsäcken en vagn. Den totala vikten av cykelprototypen är för närvarande tolv kilo. Jämfört med andra hopfällbara cyklar som har 16- till 20-tumshjul, har Sada-cykeln enorma 26-tumshjul. Sada vill öka körkomforten, som annars skulle bli lidande på grund av de hårda metallhjulen. Dessa är inte bara större än vanliga hopfällbara cyklar, utan också något bredare, säger Gianluca Sada. Nästan hela hjulet är tillverkat av aluminium. Även om prototypen inte föreslår det ännu - Sada-cykeln kommer att ha traditionella handbromsar. "Den första prototypen hade en backbroms", säger Sada. Men i Italien - till skillnad från i Tyskland, Nederländerna eller Skandinavien - är denna broms inte särskilt utbredd. Det är därför han gör om nu. Om Sada misslyckas med sin cykel har den unge uppfinnaren vidtagit försiktighetsåtgärder. Han arbetar heltid för den italienska kommersiella fordonstillverkaren Iveco, och cykeln byggdes på fritiden.
Mer till dig:
"Dravens Tales from the Crypt" har varit förtrollande i över 15 år med en smaklös blandning av humor, seriös journalistik – för aktuella händelser och obalanserad rapportering i presspolitiken – och zombies, garnerad med massor av konst, underhållning och punkrock. Draven har gjort sin hobby till ett populärt varumärke som inte kan klassificeras.
Min blogg var aldrig designad för att sprida nyheter, än mindre bli politisk, men med aktualiteter kan jag bara inte låta bli att fånga upp information här som annars är censurerad på alla andra kanaler. Jag är medveten om att designsidan kanske inte verkar "seriös" för många i detta avseende, men jag kommer inte att ändra detta för att tillfredsställa "mainstream". Den som är öppen för icke-statskonform information ser innehållet och inte förpackningen. Jag har försökt tillräckligt med att förse folk med information under de senaste 2 åren, men märkte snabbt att det aldrig spelar någon roll hur det är "paketerat", utan vad den andra personens inställning till det är. Jag vill inte lägga honung på någons mun för att möta förväntningarna på något sätt, så jag kommer att behålla den här designen för förhoppningsvis kommer jag någon gång att kunna sluta göra dessa politiska uttalanden, för det är inte mitt mål att fortsätta så här för alltid 
Jag lämnar upp till var och en hur de hanterar det. Du är välkommen att kopiera och distribuera innehållet, min blogg har alltid legat under WTFPL-licens.
Jag tycker det är svårt att beskriva vad jag faktiskt gör här, DravensTales har blivit en kulturblogg, musikblogg, chockblogg, techblogg, skräckblogg, rolig blogg, en blogg om hittade artiklar på internet, internet bisarr, skräpblogg, konstblogg, varmvattenberedare, zeitgeist blogg genom åren , Skrotblogg och greppväska blogg kallas. Allt som är rätt ... - och ändå inte. Huvudfokus för bloggen är samtida konst i ordets vidaste bemärkelse.
För att säkerställa driften av sajten är du välkommen att Gör en donation med kreditkort, Paypal, Google Pay, Apple Pay eller direktdebitering/bankkonto. Stort tack till alla läsare och supportrar av denna blogg!
