Den unge italienske ingeniøren Gianluca Sada fra Torino ønsket intet mindre enn å finne opp hjulet på nytt. 31-åringen er far til Sada sykler, en sammenleggbar sykkel uten eiker og uten nav. Han har tatt patent på en stor del av teknologien. Den dyre bysykkelen skal i serieproduksjon til sommeren.
Den unge italieneren lette etter et emne for doktorgradsavhandlingen sin for mer enn syv år siden. På turer gjennom Torino møtte han barn med et dyttetøy laget av to hjul på en pinne. Ah, tenkte han for seg selv, dette er interessante hjul med komplette skiver, men uten eiker. Hva kan du gjøre med det i hverdagen? En idé slo ham. Ingeniøren ble inspirert av konstruksjonen av barnas leketøy, utviklet den videre og gjorde den til gjenstand for doktorgradsavhandlingen som en seriøs oppfinnelse. Gianluca Sadas sykkel er designet som en bysykkel, enkel å brette sammen og oppbevare i den spesialdesignede ryggsekken. Så den kan bæres på ryggen og tas med på buss og tog. Likevel vil det nok ikke revolusjonere trafikken, for det vil sykkelen, som foreløpig fortsatt er en prototype, koste alt for mye til. Det er sju år siden Sada begynte å jobbe med sykkelen.
Sada-sykkelen er noe sånt som den sveitsiske hærkniven av sykler. Vipper du salen fremover, foldes sykkelen opp til størrelsen som en pinneparaply – uten hjul, selvfølgelig. Disse oppbevares i en ryggsekk. Siden eikene mangler, kan andre ting oppbevares i midten, for eksempel en bærbar PC. Sekken har også en glidelås som gjør at du kan bruke sykkelens hjul som transporthjelp – da blir sekken til en tralle. Totalvekten på sykkelprototypen er for tiden tolv kilo. Sammenlignet med andre sammenleggbare sykler som har 16- til 20-tommers hjul, har Sada-sykkelen enorme 26-tommers hjul. Sada ønsker å øke kjørekomforten, som ellers ville lide på grunn av de harde metallhjulene. Disse er ikke bare større enn vanlige sammenleggbare sykler, men også litt bredere, sier Gianluca Sada. Nesten hele hjulet er laget av aluminium. Selv om prototypen ikke antyder det ennå – vil Sada-sykkelen ha tradisjonelle håndbremser. "Den første prototypen hadde en rullebrems," sier Sada. Men i Italia – i motsetning til i Tyskland, Nederland eller Skandinavia – er ikke denne bremsen særlig utbredt. Det er derfor han verktøy på nytt nå. Hvis Sada feiler med sykkelen, har den unge oppfinneren tatt forholdsregler. Han jobber fulltid for den italienske nyttekjøretøyprodusenten Iveco, og sykkelen ble bygget på fritiden.
Mer for deg:
«Dravens Tales from the Crypt» har vært fortryllende i over 15 år med en smakløs blanding av humor, seriøs journalistikk – for aktuelle hendelser og ubalansert reportasje i pressepolitikken – og zombier, garnert med mye kunst, underholdning og punkrock. Draven har gjort hobbyen sin til et populært merke som ikke kan klassifiseres.
Bloggen min var aldri laget for å spre nyheter, enn si å bli politisk, men med aktualitet kan jeg bare ikke la være å fange opp informasjon her som ellers er sensurert på alle andre kanaler. Jeg er klar over at designsiden kanskje ikke virker "seriøs" for mange i denne forbindelse, men jeg vil ikke endre dette for å glede "mainstream". Alle som er åpne for ikke-statskompatibel informasjon ser innholdet og ikke emballasjen. Jeg har prøvd nok å gi folk informasjon de siste 2 årene, men la raskt merke til at det aldri spiller noen rolle hvordan det "pakkes", men hva den andres holdning til det er. Jeg vil ikke ha honning på munnen til noen for å møte forventningene på noen måte, så jeg vil beholde dette designet fordi jeg forhåpentligvis på et tidspunkt vil kunne slutte med disse politiske uttalelsene, fordi det ikke er målet mitt å fortsette slik for alltid 
Jeg lar det være opp til alle hvordan de takler det. Du må gjerne kopiere og distribuere innholdet, bloggen min har alltid vært under WTFPL lisens.
Det er vanskelig for meg å beskrive hva jeg faktisk gjør her, DravensTales har blitt en kulturblogg, musikkblogg, sjokkblogg, teknologiblogg, skrekkblogg, morsom blogg, en blogg om funnet gjenstander på internett, internett bisarr, søppelblogg, kunstblogg, varmtvannsbereder, tidsåndsblogg gjennom årene , Skrapblogg og grabbag-blogg ringt. Alt som er riktig ... - og likevel ikke. Hovedfokuset for bloggen er samtidskunst, i ordets bredeste forstand.
For å sikre driften av siden er du velkommen til Gi en donasjon med kredittkort, Paypal, Google Pay, Apple Pay eller direkte belastning/bankkonto. Tusen takk til alle lesere og støttespillere av denne bloggen!
