Jeg liker å støtte interessante Kickstarter-prosjekter, og jeg er alltid glad for å legge igjen noen penger for å sponse gode ideer. Jeg er spesielt fornøyd når du finner prosjekter fra Sveits på Kickstarter, som SoFlow med Lou-brettet, et elektrisk skateboard som har holdt seg lite og kompakt til tross for den elektriske stasjonen. Det er lovet en rekkevidde på 25 kilometer og den skal være opp mot 35 km/t. Finansieringen er forøvrig allerede bestemt, det nødvendige beløpet var allerede nådd innen 3 dager. Det kan du gjøre frem til 28. mai LOU-brett støttet og forhåndsbestilt via Kickstarter vil. Avhengig av utstyr er kostnadene mellom 299 og 799 sveitsiske franc.
Ved første øyekast ser LOU ut som et vanlig skateboard. Men utseendet er villedende: Under dekket, som er tilgjengelig i fire forskjellige fargevarianter, er det et kraftig litium-ion-batteri, som ble installert inne i brettet. LOU-en drives av navmotorer innebygd i valsene. I Pro-versjonen når den en toppfart på 35 km/t, noe som gjør den til det raskeste skateboardet i sin klasse. En kropp laget av karbonfiber sikrer også maksimal stabilitet med en spesielt lav vekt. Med bare én batterilading bærer LOU sjåføren opp til 25 kilometer og, takket være en spesielt stille oversettelse, nesten lydløst. Ved bremsing gjenvinner motoren energi. Til tross for all denne teknologien, er det vanskelig å si at det smale brettet er et kraftig elektrisk skateboard.
LOU er langt mer enn bare en fritidsartikkel. Som såkalt «last mile vehicle» er den spesielt egnet for pendlere og kortere avstander i byen. På denne måten kan avstanden mellom parkeringsplassen eller togstasjonen og kontoret bygges bro uten problemer og med mye moro. Den avgjørende fordelen: Takket være sin lille størrelse og lave vekt på bare fire kilo, kan den også tas med på offentlig transport og stues bort på arbeidsplassen uten problemer. Den er oppbevart trygt og kjølig på ryggen i ryggsekken spesialdesignet for LOU. Men LOU-en føler seg også hjemme i skateparken. Den kan akselereres og bremses kontinuerlig ved hjelp av den medfølgende håndholdte fjernkontrollen. I tillegg kan en lang rekke innstillinger gjøres i den spesialutviklede smarttelefonappen. Hver rytter kan justere brettet individuelt, for eksempel når det gjelder maksimal hastighet eller intensitet på bremsekraft.