Som med ulike nyhetsportaler Les kan, sliter Harley-Davidson også med konsekvensene av den økonomiske krisen og trekker nå i nødbremsen: sportssykkelmerket «Buell» avvikles og MV Agusta skal selges...
Dermed avslutter Harley historien til Buell Motorcycles, den eneste delen av selskapet som fortsatt hadde reelle innovasjoner. Dette er eller var de tre grunnleggende konstruktive prinsippene til selskapets grunnlegger Erik Buell:
- Sentralisering av massene: Så mange tunge komponenter som mulig ble gruppert nær tyngdepunktet i midten av kjøretøyet, for eksempel ble bensintanken plassert i rammen, oljetanken i svingarmen eller eksosrøret ble plassert under sykkelen
- Maksimering av ramme- og chassisstivhet: torsjonsbestandig enhet bestående av teleskopgaffel, ramme og svingarm for et stabilt chassis
- Minimering av ufjærede masser: lette felger og bremsesystemer for bedre håndtering
Dette og den fantastiske lyden til V2 gjorde Buell-syklene helt unike.
I dag måtte en synlig trist Erik Buell kunngjøre slutten på motorsykkelproduksjonen. Produksjonen avsluttes 30. oktober 2009 og i det følgende klippet henvender Eric seg til merkets fans nok en gang. Virkelig synd! Dette er virkelig en dårlig dag for motorsykkelindustrien!