Google-auto tunnetaan hyvin. Se ajaa itsenäisesti, skannaa ympäristöään ja on jopa saanut tieliikenteen hyväksynnän Yhdysvaltain Kalifornian osavaltiossa. Mutta ennen kuin tämä keksintö on valmis markkinoille, on vielä pitkä matka, Audi esitteli pysäköintitukea tämän vuoden “Consumer Electronic Show” (CES) -palvelussa, joka näyttää asettavan uudet standardit. "Pilotoitu pysäköinti" -järjestelmä, joka esiteltiin ammattilehdistölle ensimmäisen kerran tammikuun alussa, toimii seuraavasti: Kuljettaja pysäyttää A7-moottorinsä pysäköintihallin edessä, seuraavassa videossa se on "Mandarin Oriental" hotelli Las Vegasissa, pääsee ulos ja osoittaa autopilotin älypuhelinsovelluksen avulla auton asettamiseksi. Auto ajaa sitten täysin automaattisesti seuraavaan vapaaseen pysäköintipaikkaan, kunnes omistaja antaa komennon liikkua uudelleen matkapuhelimen kautta. Sitten auto käynnistää moottorin itsestään, sytyttää valot ja ajaa pysäköintihallin eteen. Ärsyttävä kääntyminen vapaan tilan etsinnässä on menneisyyttä, samoin kuin oman auton etsiminen hämmentäviltä pysäköintialueilta.
Mutta paitsi A7 käyttää uutta tekniikkaa, myös pysäköintihalli on varustettava vastaavasti. Autotallissa on oltava laserskannerit, jotka kommunikoivat ajoneuvon kanssa WLAN-verkon kautta esteiden tunnistamiseksi. Itse A7: llä on sama tekniikka kuin Google-autolla, “Toyota Priu” tai vastaava kilpailijan ”Lexus” malli. Kaikkien näiden tapaan Ingolstadtissa toimiva yritys luottaa järjestelmään nimeltä ”Valon tunnistus ja etäisyys” (LIDAR), joka skannaa alueen nopeasti pyörivällä lasersäteellä ja luo siten alueen kartan. Kaksitoista ultraäänianturia täydentää A7: n havaintokykyä, ja tulevaisuudessa on tarkoitus asentaa myös neljä videokameraa: autopilottia voidaan käyttää myös silloin, kun kuljettaja on jumissa liikenneruuhkassa ja liikkuu eteenpäin vain askel askeleelta. Katsotaan, mitä tulevaisuus tuo ...